Déneigement Montréal ExpressDéneigement Montréal ExpressVoies d'accès, cours industrielles et quais de chargement dégagés rapidement pour les sites industriels et pétrochimiques de Montréal-Est. Équipement et priorités adaptés au trafic de camions lourds.
📅 Réservations pour la saison 2026-2027 maintenant ouvertes.
On dégage les stationnements, les entrées, les accès de livraison et les zones de circulation de vos clients et employés après chaque chute de neige importante.
Déneigement complet du stationnement, des allées de circulation et des accès de livraison pour votre commerce ou immeuble à Montréal-Est.
Sel et abrasifs appliqués sur les zones piétonnes et les rampes d'accès pour réduire les risques de glissade.
Priorité de service pour nos clients commerciaux dès qu'une tempête touche Montréal-Est.
Montréal-Est n'est pas un arrondissement de Montréal, c'est une ville liée distincte, avec un profil surtout industriel et pétrochimique: raffineries, terminaux et grands entrepôts plutôt que des commerces de rue. Le déneigement y répond à une logique différente que dans le reste de notre zone de service: la priorité, c'est de garder les voies d'accès, les cours de manoeuvre et les quais de chargement dégagés pour le trafic de camions lourds, pas seulement les entrées piétonnes.
Oui, Montréal-Est fait partie de notre zone de service commercial régulière. On dessert aussi le reste de Montréal, Laval et Longueuil.
La tarification commerciale est sur mesure selon la superficie du terrain, le nombre d'accès et si le transport de la neige est nécessaire. Remplissez vos informations sur notre formulaire et on vous revient rapidement avec un prix précis.
Les deux sont possibles. La plupart de nos clients commerciaux préfèrent le saisonnier pour la prédictibilité budgétaire et la priorité de service pendant les tempêtes.
Oui. Montréal-Est est une ville liée à profil surtout industriel, avec des raffineries, des terminaux et de grands entrepôts. On dégage les voies d'accès, les cours industrielles et les quais de chargement en priorisant un passage sécuritaire pour les camions lourds.
Oui, c'est la priorité sur un site industriel: une voie d'accès mal dégagée peut immobiliser un camion-citerne ou un semi-remorque. On dégage large, pas juste la largeur d'une voiture, et on traite les zones de virage et de recul.
Appelez-nous directement ou remplissez notre formulaire de soumission commerciale sur la page principale.